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Érase una vez...
El Laird Super Solution fue uno de los aviones de carreras estadounidenses más destacados de la Edad de Oro de la Aviación. Diseñado en 1931 por Matty Laird para el célebre piloto Jimmy Doolittle, representaba una evolución avanzada del Laird Solution, ganador del Trofeo Thompson en 1930.
El Super Solution destacaba por un diseño innovador para su época: un biplano de competición impulsado por un motor radial Pratt & Whitney Wasp de 550 caballos de fuerza, completamente carenado para reducir la resistencia aerodinámica. Su tren de aterrizaje perfilado y sus líneas estilizadas lo convertían en uno de los aviones más modernos y rápidos de su tiempo.
Construido específicamente para las competiciones de larga distancia, el aparato pasó a la historia el 4 de septiembre de 1931, cuando Jimmy Doolittle ganó la primera edición de la Bendix Trophy Race. Recorriendo más de 3.500 kilómetros entre Los Ángeles y Cleveland, la carrera ponía a prueba no solo la velocidad, sino también la resistencia, la navegación y la fiabilidad de las aeronaves.
A los mandos del Super Solution, Doolittle cruzó los Estados Unidos a una velocidad media récord de aproximadamente 360 km/h, logrando una victoria histórica que consolidó aún más su reputación como uno de los más grandes pilotos de la historia de la aviación. El éxito del Super Solution demostró asimismo los rápidos avances tecnológicos que experimentaban los aviones de competición a comienzos de la década de 1930.
Hoy en día, el Laird Super Solution sigue siendo un símbolo perdurable de la Edad de Oro de las Carreras Aéreas, una época en la que las competiciones de aviación impulsaban la innovación tecnológica y despertaban la imaginación del público.