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Il était une fois...
Le Laird Super Solution fut l’un des plus remarquables avions de course américains de l’Âge d’or de l’aviation. Conçu en 1931 par Matty Laird pour le célèbre pilote Jimmy Doolittle, il représentait une évolution avancée du Laird Solution, vainqueur du Thompson Trophy en 1930.
Le Super Solution se distinguait par une conception particulièrement novatrice pour son époque : un biplan de course propulsé par un moteur radial Pratt & Whitney Wasp de 550 chevaux, entièrement caréné afin de réduire la traînée aérodynamique. Son train d’atterrissage profilé et ses lignes élégantes en faisaient l’un des avions les plus modernes et les plus rapides de son temps.
Construit spécialement pour les compétitions de longue distance, l’appareil entra dans l’histoire le 4 septembre 1931, lorsque Jimmy Doolittle remporta la toute première Bendix Trophy Race. Parcourant plus de 3 500 km entre Los Angeles et Cleveland, cette course mettait à l’épreuve non seulement la vitesse, mais aussi l’endurance, la navigation et la fiabilité des appareils.
Aux commandes du Super Solution, Doolittle traversa les États-Unis à une vitesse moyenne record d’environ 360 km/h, remportant une victoire historique qui confirma sa réputation comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de l’aviation. Le succès du Super Solution démontra également les progrès technologiques spectaculaires réalisés par les avions de course au début des années 1930.
Aujourd’hui, le Laird Super Solution demeure l’un des symboles les plus emblématiques de l’Âge d’or des courses aériennes, une époque où les compétitions aéronautiques stimulaient l’innovation et faisaient rêver le grand public.